熊猫体育直播在线观看 - 国庆假期新能源车充电高峰：长队等待成常态

国庆假期临近，新能源车主黄女士在湖北枣阳北服务区东区充电时遭遇了意想不到的拥堵情况：一进服务区便要求取号，工作人员负责分配号码并有序充电，队伍甚至延续到了第五轮等候。10月1日，黄女士回忆道，前一晚她行至枣阳北服务区东区时电量已不足。进入服务区后，她发现充电区已是人满为患，需要事先取号才能进行充电。“一轮有48个号，服务区内有12个充电桩，每个桩可以同时为两辆车服务”，她介绍道。“我开始排的是第四轮24号，前面还有60多辆车在等电。”尽管她在休息期间有人放弃了号码，最终她仍等了一个多小时才充满电。“我离开时已经排到了第五轮，现场约有两百辆车在等待充电。”返回江苏的路上，黄女士发现，除了枣阳北服务区外，其他服务区充电的车流并不算大。她分析道，可能是因为这个服务区后方有超过100公里的路程才有下一个充电点，导致许多车辆在此集中充电。“要想进去就得排队，而不是进去再排”，她说道。等到午夜一点后，排队的情况才有所缓解。黄女士对现场的管理表示赞赏：“秩序维护得很好，有专人发号和指挥充电，确保了各车按顺序进行，没有发生争执。”她透露，由于国庆期间的高客流量，充电机的设置限制了每辆车最多只能充至80%。作为一辆增程式电动车，平时只需20分钟便能充满电，但那天充电速度明显有所减缓。

对于是否为了避开高峰而提前一天出发的问题，黄女士调侃道其实“提前出发反而更堵”，因为大家都在想同样的事情。除了这一段充电的排队外，她全程仅在个别路段因事故出现短暂拥堵，并并未遇到大的客流。

在网络上，许多网友也分享了相似的充电经历。有车主在排队时被告知自己的编号为99号，耗时五个多小时才充电成功。10月1日，一名自驾出行的车主透露，9月30日晚到10月1日凌晨，她经过的服务区大部分都需排队，最长的一次居然等了五个小时。其中，在G65包茂高速的达州北服务区，一辆新能源车因电量耗尽停在了充电桩不远处，最终不得不在路边等待其他车主和工作人员的协助才能到达充电桩，而此时充电桩排队的车子已是数十辆。 熊猫体育直播在线观看

成都市民刘先生也分享了他的经历。他从成都出发前往内蒙古，在途经两个服务区时都因人流过多无法进入充电。最终，他在陵江服务区排了99号，等到23时30才充上电，整整耗费了五个多小时。“我都等得快蒙了……”他无奈地表示。

另一位网友则发布了在高速服务区排队充电的经历，他表示，从吉林延吉出发，经过多个服务区进行充电，最长一次排队等待时间超过三小时。

不过并不是所有人都遭遇了长时间的排队。南京的沈女士带着家人前往山东蓬莱，她的车辆在某服务区设置了充电桩，尽管开放给所有品牌车辆五C超充，但她最多只需排三十分钟，充电完成也快，只有十五分钟。 熊猫体育直播在线观看

10月1日凌晨，有车主在社交媒体上传了自己在服务区排到A140号的取号图片，现场工作人员透露，当时号码已经发到29号。对此，他感到无奈，调侃说：“我开了五年电车，第一次在服务区排队充电，真没办法，续航不够下高速，也不能立刻赶往下一个充电站。”途经贵州的一名车主也分享了实时路况，称在旱莲花服务区排队充电需约一小时，充电同样消耗了一个小时，这使得出行时间大大增加。

在这一假期的首日，交通运输部预测，新能源车辆的出行可能达到1780万次，车主们在服务区的排队充电让人感到时间的沉重与不便。交通运输部提醒，热门景区以及重点高速的服务区车流量较大，充电需求集中，特别是在10时后车流进一步集中。预计今年国庆假期，游客出行需求广泛，拥堵程度将愈加显著，尤其在杭州、西安和长沙等热门城市附近的公路上，交通压力将显著增加。